2014年鐵路春運方案出台
  為做好2014年鐵路春運工作,中國鐵路總公司提前部署,統籌新增和既有能力,以實現旅客安全出行、方便出行、溫馨出行為目標,出台了2014年鐵路春運方案。
  2014年春運自1月16日起至2月24日止,為期40天,其中,節前15天,節後25天。根據客流調查情況,綜合考慮鐵路運力和市場需求等因素,預計2014年春運期間,國家鐵路發送旅客25780萬人次,同比增加1893萬人次,增長7.9%。
  由於2014年春運比2013年提前了10天,2014年節前春運恰逢大專院校放假,學生流、務工流、探親流重疊,節前客流非常集中。節後由於學生返校高峰將在正月初十以後,與第一股探親流和務工流錯峰出行,預計客流相對平緩。因此,2014年春運客流整體態勢將呈現“節前客流相對集中,節後相對平緩”的特點。
  針對旅客出行特點,中國鐵路總公司統籌安排運力資源,突出重點地區、幹線和車站。節前以北京、廣州、滬杭地區為重點;節後以成渝、武漢、南昌、合阜、湖南地區為重點。整個春運期間突出京廣、京九、京哈、隴海、蘭新、滬昆、焦柳、襄渝、寶成、西康、渝懷等既有線和京滬、京廣、哈大高鐵、寧蓉線等旅客出行的熱門線路,科學合理安排運輸能力。
  鐵路總公司本著最大限度投入運能的原則,在圖定旅客列車的基礎上,安排直通臨客337對,並採用基本方案、應急方案的梯次運力方案。春運期間,京廣、京滬、合蚌、鄭西等高鐵實行高峰運行圖。
  春運方案還對鐵路貨運工作進行了部署。春運期間,鐵路部門將繼續深入推進貨運組織改革,落實零散白貨敞開受理、隨到隨辦,運能緊張去向排隊裝車等相關要求,確保重點物資和節日物資運輸。
(編輯:SN064)
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